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多功能钢轨打磨机产品基本说明：内燃钢轨打磨机结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。
主要结构及工作原理：GM－4型打磨机以(电动机)GX160汽油机作动力，用A型三角皮带（内周长889毫米）通过传动系统带动砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、传动系统、砂轮、磨圆弧滚轮、走行装置等主要部件组成。机架系用薄钢板角钢焊接而成。砂轮依靠丝杠螺母螺旋进给，走行装置和机架用螺栓连接，走行轮轮缘较高，下道后也可在地面上推行。
磨钢轨顶部、侧面可用绝缘轮（或滚轮）；磨轨顶圆弧用滚轮可修磨钢轨圆角部位。
内燃钢轨打磨机使用：磨轨机装的GX160小型汽油机（电动机），在正常情况下一般拉绳3到5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。汽油机要空载起动，油门放到最小量，新汽油机要有磨合期。
当汽油机转速达到1500到2000转每秒以上时，离合器才可接合。汽油机燃油必须严格按汽油和机油的容积比20比1配制。新汽油机开始使用的15小时内，燃油容积比按15比1配制。由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05到0.2毫米，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。
内燃钢轨打磨机保养：汽油机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，必须重新校验。汽油机调速室为飞贱润滑，每使用50小时须检查调速室的油面高度（须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10到15分钟，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。汽油机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500小时后应予更换。打磨机垂直和横向丝杠要加注机油润滑。
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